1. Sostituzione della cinghia ausiliaria del motore TDI da 2 litri

Il video mostra come sostituire la cinghia ausiliaria di un motore TDI da 2 litri. Per prima cosa, è necessario smontare il coperchio del contenitore filtro aria motore e quello della cinghia di distribuzione per liberare la puleggia dell'albero motore che comanda la cinghia ausiliaria. Successivamente, è necessario allentare il tenditore, sfilare la vecchia cinghia e installare la nuova, accertandosi che sia compatibile in termini di lunghezza e numero di gole. Infine, si rimontano i coperchi e si controlla che la cinghia sia posizionata correttamente.

2. Accesso alla cinghia ausiliaria e suo funzionamento

Per accedere alla cinghia ausiliaria, è necessario rimuovere il coperchio del contenitore filtro aria motore e quello della cinghia di distribuzione. La cinghia è comandata dalla puleggia dell'albero motore e serve per far funzionare l'alternatore, la pompa dello sterzo e il compressore dell'aria condizionata. Il tenditore della cinghia è posizionato sotto il motore ed è possibile diminuire la tensione della cinghia allentando il tenditore con una chiave a bussola.

3. Rimozione e installazione della nuova cinghia ausiliaria

Per rimuovere la vecchia cinghia, è necessario allentare il tenditore e sfilare la cinghia dalle pulegge. Successivamente, si installa la nuova cinghia, accertandosi che sia compatibile in termini di lunghezza e numero di gole. Una volta posizionata correttamente, si rimontano i coperchi e si controlla che la cinghia sia in tensione e posizionata correttamente.

4. Importanza di posizionare correttamente la cinghia ausiliaria

È importante controllare che la cinghia sia posizionata correttamente prima di avviare il motore. In caso contrario, potrebbe essere danneggiata o causare problemi al funzionamento del veicolo. È anche consigliabile stampare il diagramma della posizione della cinghia per evitare errori di installazione. Inoltre, è bene controllare regolarmente lo stato delle cinghie per evitare eventuali guasti.