1. Introduzione al problema della punteria della pompa di alta pressione

Il video mostra come sostituire la punteria della pompa di alta pressione su un motore FSI di prima generazione del 2008. Questo difetto è molto comune sui vecchi motori a causa dello spessore sottile della punteria, ma la sostituzione è abbastanza semplice e la punteria di ricambio è facilmente reperibile anche in after market ad un prezzo contenuto.

2. Procedura per sostituire la punteria della pompa di alta pressione

Per sostituire la punteria, bisogna scollegare le prese dalla pompa di alta pressione, le tubazioni e svitare i tre perni torx che fissano la pompa al motore. Una volta estratta la pompa, si può sfilare la vecchia punteria ed inserire quella nuova.

3. Come rimuovere il cam follower

Il video mostra anche come rimuovere il cam follower, che si trova proprio sotto la pompa di alta pressione. Bisogna scollegare tutti i connettori elettrici dalla pompa, rimuovere la tubazione e la linea di alimentazione, quindi svitare i tre bulloni della pompa. Una volta rimossa la pompa, si può sostituire il cam follower con uno nuovo.

4. Precauzioni da prendere durante la sostituzione

È importante fare attenzione a non danneggiare l'albero della pompa e l'anello di tenuta durante la sostituzione. Inoltre, se il cam follower è rotto, bisogna controllare che il pezzo centrale non sia rimasto nel motore, altrimenti potrebbe causare seri danni. È consigliabile utilizzare solo pezzi originali e non scaduti per evitare problemi.