Istruzioni dettagliate

La guarnizione � un elemento che si va ad interporre tra i cilindri e la testata e serve a garantire che l'olio e il liquido refrigerante non entrino in contatto tra di loro o vadano a disperdersi. Di solito la causa principale di un suo danneggiamento � il surriscaldamento.

Si pu� provvedere ad una sostituzione fai da te che permette anche un notevole risparmio in termini economici. Come prima cosa va svuotato il motore dall'olio e il liquido di raffreddamento, smontare la cinghia dell'alternatore e svitare candele e relativi cavi.

Una volta liberato il tutto si potr� estrarre il coperchio valvole della testata. Particolare attenzione va fatta durante la fase di serraggio della testata al basamento dei cilindri.

Per farlo correttamente occorre una chiave dinamometrica per serrare le viti con il giusto valore di coppia.