1. Introduzione alla sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori di un' Audi A4 del 2012 senza l'utilizzo di uno strumento di diagnostica.

In questa guida video si spiega come sostituire le pastiglie dei freni posteriori di un' Audi A4 del 2012 senza l'utilizzo di uno strumento di diagnostica. La macchina in questione ha un freno di stazionamento elettrico, ma non è necessario utilizzare il computer per sostituire le pastiglie. La prima cosa da fare è alzare la macchina e smontare la ruota posteriore. Successivamente, bisogna scollegare il connettore elettrico del freno di stazionamento e svitare le viti di fissaggio della pinza. A questo punto, si può rimuovere il pistoncino e sostituire le vecchie pastiglie dei freni con quelle nuove seguendo il video tutorial fino alla fine per il rimontaggio.

2. Rimozione del motore del freno di stazionamento elettrico dalla pinza.

Per rimuovere il motore del freno di stazionamento elettrico dalla pinza, bisogna togliere due bulloni, uno in alto e uno in basso, entrambi di tipo T30. Questo permette di comprimere la pinza senza problemi e senza l'utilizzo di uno strumento di diagnostica. Dopo aver rimosso il motore, si può comprimere il pistoncino e poi rimontare la pinza.

3. Pulizia e lubrificazione della pinza per una manutenzione completa.

Per pulire e lubrificare la pinza, bisogna rimuovere il supporto e le clip, pulire la superficie con una lima e applicare un lubrificante per evitare la corrosione. Inoltre, è importante pulire i pattini e le guide per farli scorrere meglio. Infine, si può rimontare tutto e utilizzare un attrezzo specifico per comprimere il pistoncino.

4. Sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori senza l'utilizzo di uno strumento di diagnostica.

In conclusione, la sostituzione delle pastiglie dei freni posteriori di un' Audi A4 con freno di stazionamento elettrico può essere fatta facilmente a casa senza l'utilizzo di uno strumento di diagnostica. Seguendo le istruzioni del video tutorial, è possibile risparmiare denaro e fare la manutenzione della macchina da soli.