Video tutorial - In questo tipo di motore a sei cilindri, ci sono due collettori di scarico, uno per ogni bancata da tre cilindri e la guarnizione è composta da sei elementi, ognuno dei quali deve essere collocato in corrispondenza della relativa luce di scarico; dopo aver pulito accuratamente la sede delle guarnizioni sia dal lato testata che dal lato collettore, eliminando ogni residuo di sporco e incrostazione, applicare quindi gli elementi che compongono la guarnizione e successivamente il collettore, serrando i relativi dadi di fissaggio utilizzando la chiave dinamometrica; ripetere la stessa operazione sull'altra bancata,