1. Il sistema di autoregolazione dell'altezza dei fari

Il video parla del sistema di autoregolazione dell'altezza dei fari installato sui veicoli e di come verificare la corretta posizione dei fari utilizzando un modulo di diagnosi tipo VCDS. Il sistema di autoregolazione serve a regolare la profondità dei fari in modo che il fascio sia il più preciso e ampio possibile senza dare fastidio agli altri utenti della strada. Il sistema è composto da una centralina e un sensore che legge l'altezza degli assi, in particolare dell'asse posteriore.

2. Cause di un fascio basso dei fari e come risolverle

Tra le cause che possono portare a un fascio basso dei fari c'è una cattiva regolazione dell'auto uscita di fabbrica, un cambio di assetto dell'auto, la sostituzione dei gruppi fari o del sensore di livellamento e una regolazione errata dei fanali da parte degli utenti che non sanno come fare. Per risolvere questi problemi è possibile eseguire un basic setting della centralina 55, che memorizza la posizione 0 del sensore e permette di regolare manualmente i fanali mettendo l'imposizione 0.

3. Memorizzazione della posizione 0 del sensore

Per memorizzare la posizione 0 del sensore è necessario rispettare alcune condizioni di fabbrica, come avere l'auto in un piano stabile orizzontale, non avere il freno a mano inserito, avere il 100% del combustibile e essere seduti sul posto di guida. Una volta eseguite queste operazioni, è possibile accendere l'auto, accendere il motore e aspettare il reset dei fari, entrare in diagnosi, entrare nel modulo 55, andare su basic setting e spegnere la diagnosi.

4. Regolazione manuale dei fanali

Infine, è possibile regolare i fanali agendo sulla vite a gruppo HNA di ogni faro, utilizzando uno strumento ottico per calibrare i fanali e una brugola per agire sulla vite dentro al cofano. Seguendo questa procedura, è possibile avere il sistema di autolivellamento regolato nella maniera corretta, in base all'osservatore che si svuota, ai carichi, al baule e alle persone che si stanno trasportando.