Taratura sospensioni automobile
Per modelli degli anni: 2002-2009 - vedi altri
Video tutorial - Una regolazione diversa delle sospensioni dell'auto può portare a risultati differenti: una regolazione più dura davanti porterà la macchina ad essere più precisa ed aggressiva mentre una più morbida porterà ad un recupero più facile dello sterzo. Una regolazione più dura dietro contrasterà il sovrasterzo e ci darà una macchina più stabile nei cambi di direzione, mentre una più morbida favorirà il sovrasterzo. Quindi più si vanno ad indurire le regolazioni più l'auto diventerà reattiva ma con una riduzione del grip per quanto riguarda l'estensione davanti e dietro mentre per la regolazione della compressione davanti: più si indurisce e più diventa reattiva ma con un conseguente più difficoltoso recupero dopo una sbandata, mentre dietro diventerà più stabile sul veloce neutralizzando i testacoda, indurendo meno, invece, neutralizzerà il sottosterzo. Ovviamente una volta effettuate le varie regolazioni all'auto va provata su strada.
1. Regolazione delle sospensioni dell'auto per ottenere risultati diversi
Il video mostra come regolare le sospensioni dell'auto per ottenere risultati diversi. Una regolazione più dura davanti renderà l'auto più precisa ed aggressiva, mentre una più morbida faciliterà il recupero dello sterzo. Una regolazione più dura dietro contrasta il sovrasterzo e rende l'auto più stabile nei cambi di direzione, mentre una più morbida favorisce il sovrasterzo. L'auto va provata su strada dopo aver effettuato le varie regolazioni.
2. Regolazione dell'air suspension su una Howdy del 2005
Il video spiega come effettuare le regolazioni dell'air suspension su una Howdy del 2005. Dopo aver sostituito alcuni componenti dell'air suspension, bisogna riprogrammare il sistema. Bisogna selezionare il chassis, il level control e verificare i codici di errore. Successivamente, si deve andare nelle adaptations e selezionare il canale numero uno per far abbassare l'auto e portarla in posizione normale. Poi si deve inserire la distanza in millimetri dal centro della ruota all'arco del parafango per ogni ruota.
3. Livellamento dell'auto dopo aver effettuato le regolazioni dell'air suspension
Dopo aver inserito la distanza per ogni ruota, l'auto si livella da sola e si controlla che sia in posizione corretta. Se l'auto è livellata correttamente, si può decidere di abbassarla ulteriormente. Bisogna inserire la quantità di millimetri che si vuole abbassare e poi controllare che l'auto sia ancora livellata. L'auto viene poi messa in modalità sport o dynamic per testare le regolazioni effettuate.
4. Il processo di regolazione dell'air suspension e la sua importanza
Il processo di regolazione dell'air suspension deve essere effettuato ogni volta che si sostituiscono dei componenti del sistema. Il processo serve a far capire all'auto dove si trova e a farla livellare correttamente. Inoltre, l'auto può essere personalizzata secondo le preferenze dell'utente, abbassandola o alzandola. È importante controllare che l'auto sia sempre livellata dopo ogni modifica effettuata.
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