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Istruzioni dettagliate

Una regolazione diversa delle sospensioni dell'auto può portare a risultati differenti: una regolazione più dura davanti porterà la macchina ad essere più precisa ed aggressiva mentre una più morbida porterà ad un recupero più facile dello sterzo. Una regolazione più dura dietro contrasterà il sovrasterzo e ci darà una macchina più stabile nei cambi di direzione, mentre una più morbida favorirà il sovrasterzo.

Quindi più si vanno ad indurire le regolazioni più l'auto diventerà reattiva ma con una riduzione del grip per quanto riguarda l'estensione davanti e dietro mentre per la regolazione della compressione davanti: più si indurisce e più diventa reattiva ma con un conseguente più difficoltoso recupero dopo una sbandata, mentre dietro diventerà più stabile sul veloce neutralizzando i testacoda, indurendo meno, invece, neutralizzerà il sottosterzo.

Ovviamente una volta effettuate le varie regolazioni all'auto va provata su strada.