1. Istruzioni per la sostituzione della cinghia di distribuzione su Audi A4 B8 e B9 2.0 TDI

Il video tutorial mostra le istruzioni per smontare e sostituire la cinghia di distribuzione su una Audi A4 B8 e B9 2.0 TDI. Per iniziare, si deve rimuovere il paraurti anteriore e i passaruota anteriori, poi scollegare il manicotto dell'intercooler e allentare il pretensionatore per rimuovere la cinghia trapezoidale. Successivamente, si deve rimuovere la zahnriemen verkleidung e sostituire la cinghia di distribuzione.

2. Strumenti necessari per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Per il lavoro di sostituzione della cinghia di distribuzione, sono necessari diversi strumenti, tra cui un set di zahn dem satz, vari tipi di chiavi, una verlängerung, una viertel soll knarre, un werkzeug per la rimozione delle riemenscheiben e un altro per il tiefpunkt del motore. Inoltre, è necessario del kühlmittel per il riempimento.

3. Preparazione del veicolo per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Prima di iniziare il lavoro, è importante rimuovere la batteria e la rede, in modo che non ci sia alcun rischio di accensione del veicolo. Inoltre, è necessario rimuovere la rathaushalle, la sottofondo e la luftansaugung per avere più spazio di lavoro.

4. Rimozione della cinghia di distribuzione su Audi A4 B8 e B9 2.0 TDI

Una volta che si è raggiunta la service position, si può procedere alla rimozione della cinghia di distribuzione, seguendo le istruzioni del video tutorial. È importante fare attenzione a segnare la posizione del aggregate riemen e a rimontarlo nello stesso modo. Inoltre, è necessario rimuovere il schwingungsdämpfer prima di rimuovere la zahnriemen verkleidung.

5. Procedura per la sostituzione della cinghia di distribuzione su Volkswagen Golf

Il video mostra il procedimento per sostituire la cinghia di distribuzione di una Volkswagen Golf. Prima di iniziare, è importante verificare la corretta posizione e l'integrità dei denti della cinghia, nonché la corrispondenza delle dimensioni e della larghezza. Si consiglia di svitare le viti del pignone del motore in senso orario per evitare che la cinghia si tensioni durante il montaggio. La cinghia viene poi posizionata sui vari pignoni, con attenzione a mantenere la scritta leggibile. Si procede poi alla tensionatura della cinghia, verificando che il valore di tensione sia corretto.

6. Tensionatura e montaggio della cinghia di distribuzione su Volkswagen Golf

Dopo aver verificato la corretta tensione della cinghia, si procede al montaggio della copertura della cinghia di distribuzione, iniziando dalla parte inferiore e poi passando alla parte superiore. Si consiglia di utilizzare gli attrezzi specifici per rimuovere il blocco del tensionatore della cinghia. Una volta rimosso, si può procedere al posizionamento del serpentine belt e del tensionatore, verificando che il cinghia aderisca correttamente su tutte le pulegge.

7. Montaggio del paraurti anteriore dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione

Si passa poi al montaggio del paraurti anteriore, facendo attenzione a non danneggiare la vernice durante l'operazione. Si fissano le viti superiori del paraurti e poi si procede con quelle laterali. Si consiglia di rimontare anche le parti elettriche, come il cablaggio del clacson e dei sensori di parcheggio.

8. Rimontaggio dei componenti dopo la sostituzione della cinghia di distribuzione.

Infine, si rimontano i componenti rimossi durante la procedura, come le coperture del motore e i supporti del paraurti. Si verifica che tutte le viti siano strette con la corretta coppia di serraggio e che la vettura funzioni correttamente.