Istruzioni dettagliate

Sollevare la vettura su di un ponte sollevatore ed ispezionare la vettura per verificare eventuali anomalie: perdite d'olio, ruggine, rottura di gommini, cuffie o tubazioni, nonché l'usura di freni e pneumatici. Posizionare una vaschetta di opportuna capacità (5 lt circa) sotto alla coppa dell'olio, svitare il tappo (si trova sullo spigolo posteriore sinistro) per consentire lo scarico dell'olio esausto; allo stesso tempo svitare, con l'ausilio di una chiave a fascetta metallica, il filtro dell'olio (si trova lateralmente alla coppa dell'olio).

Terminato lo scarico, avvitare il tappo (sostituendo eventualmente la rondella in rame) ed applicare il nuovo filtro dopo aver cosparso d'olio la guarnizione (è sufficiente serrarlo manualmente). In fine riempire il motore con l'olio nuovo secondo le specifiche SAE e le quantità indicate sul manuale d'uso e manutenzione.