1. Il processo di sostituzione del cilindro e del pistone di un'Aprilia RS 125

Il video mostra il processo di sostituzione del cilindro e del pistone di un'Aprilia RS 125. Per iniziare, la moto viene fissata su un cavalletto e viene sollevata la copertura del serbatoio per accedere alla parte interna. Successivamente, vengono rimossi il filtro, il carburatore, la vaschetta del radiatore e la batteria utilizzando le chiavi adatte. Rimuovendo le viti del cilindro, si può accedere al pistone e rimuoverlo, facendo attenzione a non piegare la biella. Una volta rimossi il pistone e il cilindro, si possono installare i nuovi pezzi, ripetendo le operazioni a ritroso.

2. Preparazione e pulizia dei componenti

Durante il video, si nota che il pistone originale della moto ha percorso circa 27.000 km ed è ancora in buono stato, ma il proprietario ha deciso di sostituirlo comunque. Dopo aver tolto il copri test e la vaschetta del radiatore, si ha abbastanza spazio per lavorare. Il proprietario ha anche sostituito i tubi del miscelatore, le guarnizioni e ha pulito il cilindro, la testa e la riviera. Ha scelto di montare un pistone nuovo, con la stessa tolleranza dell'originale, e ha lappato il cilindro.

3. Smontaggio e rimontaggio del pistone e del cilindro

Nel video si vede il proprietario smontare il pistone e rimuovere l'anello seeger di fissaggio, utilizzando un martello e un supporto per evitare di piegare la biella. Dopo aver montato il nuovo pistone e le fasce, ha rimontato il cilindro e la guarnizione di base. Il video mostra anche il processo di chiusura della moto, con il proprietario che rimonta tutte le carene e accende il motore per verificare che funzioni correttamente.

4. Verifica del funzionamento e soddisfazione del proprietario

Infine, il proprietario si complimenta con il nuovo pistone e il cilindro lappato, notando che la moto sembra funzionare meglio di prima. Nonostante qualche difficoltà nel processo di smontaggio e rimontaggio, il proprietario è soddisfatto del lavoro svolto e del fatto di aver risparmiato denaro facendo da solo la sostituzione del cilindro e del pistone.