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Istruzioni dettagliate

Accendere il motore per un paio di minuti prima di iniziare il lavoro. Questo renderà l'olio più caldo e quindi meno denso, ma non lasciate accesa la moto per un tempo maggiore per evitare di scottarvi.

Svitate il tappo dell'olio e fatelo scorrere in una bacinella. Per evitare un sottovuoto, togliete pure il tappo superiore.

Cambiate la guarnizione. Svitate le brugole della protezione del filtro dell'olio, poi utilizzate una chiave regolabile a nastro per svitare pure il filtro.

Quando sarà abbastanza allentato sfilatelo a mano facendo attenzione, poiché in esso ci sarà ovviamente altro olio. Prima di inserire il nuovo ricordatevi di lubrificarne l'O-R, potete pure usare l'olio appena scolato.