1. Come sostituire la griglia del paraurti anteriore della Alfa Romeo GT e della 147
Il video mostra come smontare e sostituire la griglia del paraurti anteriore della Alfa Romeo GT e della 147. Per cominciare, bisogna aprire il cofano motore e rimuovere la chiusura del cofano motore utilizzando una chiave a bussolotto per svitare i due bulloni. Successivamente, si deve svitare la vite centrale della griglia con un cacciavite a croce e rimuovere la griglia del paraurti anteriore. Infine, si puņ sostituire la vecchia griglia con quella nuova e rimontare il tutto seguendo il procedimento inverso.
2. Come rimuovere la griglia utilizzando un ratchet o un cacciavite
Per rimuovere la griglia, bisogna rimuovere il supporto del cofano motore che č fissato da due viti sopra e una sotto. Dopo aver rimosso il supporto, si puņ accedere ai sei bulloni che tengono la griglia in posizione. Per rimuovere i bulloni, si puņ utilizzare un ratchet con un'asta e una presa a cacciavite o un cacciavite a stelo corto. Una volta rimossi tutti i bulloni, si puņ rimuovere la griglia del paraurti anteriore.
3. Come rimuovere i bulloni sul fondo della griglia attraverso la rimozione della presa d'aria
Per rimuovere i due bulloni sul fondo della griglia, si puņ rimuovere la presa d'aria che si trova sopra. La presa d'aria č tenuta in posizione da diversi perni di plastica che possono essere facilmente rimossi. Tuttavia, se si vuole rimuovere la presa d'aria, bisogna rimuovere i perni uno per uno con molta attenzione per non danneggiare la presa stessa. Una volta rimossa la presa d'aria, si puņ accedere ai due bulloni sul fondo della griglia e rimuoverli.
4. Come sostituire la vecchia griglia con quella nuova
Una volta rimossa la vecchia griglia, si puņ sostituirla con quella nuova. Per rimontare la griglia, bisogna seguire il procedimento inverso. Bisogna posizionare la nuova griglia al suo posto e fissarla con i sei bulloni. Successivamente, si puņ rimontare la presa d'aria e i due bulloni sul fondo della griglia. Infine, bisogna rimontare il supporto del cofano motore e la chiusura del cofano motore.