Istruzioni smontaggio serratura e maniglia sportello posteriore Alfa Romeo 147
Per modelli degli anni: 2000-2010 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - In questo guida vedremo le istruzioni principali per smontare e sostituire la serratura e la maniglia della portiera di una Alfa Romeo 147. Come prima cosa apriamo lo sportello posteriore e andiamo a smontare il pannello della portiera, rimuovendo le parti di plastica e svitando tutte le viti di fissaggio; dopodiché scolleghiamo il connettore elettrico presente sul retro e il cavo della maniglia d'apertura. A questo punto andiamo a svitare le viti laterali con un cacciavite torx ed estraiamo le serratura; non ci resta che sostituirla e rimontare quella nuova, seguendo il video tutorial fino alla fine!
1. Riparazione della serratura e della maniglia della portiera posteriore di una Alfa Romeo 147
Il video tutorial riguarda la riparazione della serratura e della maniglia della portiera posteriore di una Alfa Romeo 147. Per cominciare, è necessario rimuovere il pannello della portiera, svitando tutte le viti di fissaggio e scollegando il connettore elettrico e il cavo della maniglia d'apertura. Successivamente, bisogna svitare le viti laterali con un cacciavite torx ed estrarre la serratura. A questo punto, si può procedere alla sostituzione della serratura e al rimontaggio del tutto, seguendo le istruzioni del video.
2. Pulizia e lubrificazione del meccanismo di chiusura
Per la pulizia e la lubrificazione del meccanismo, è necessario smontarlo e rimontarlo, operazione che richiede circa 2 ore. È importante anche verificare la resistenza del meccanismo di chiusura e controllare l'impianto elettrico. Il meccanismo di chiusura e la maniglia sono uniti in un'unica struttura.
3. Importanti accorgimenti durante il rimontaggio
Durante il rimontaggio, è importante controllare che la connessione sia corretta e che tutte le viti siano ben serrate. È possibile utilizzare un pistola termica per rimettere in posizione l'isolamento della portiera. Per il rimontaggio del pannello posteriore, è necessario allineare tutti i clip e battere il pannello da entrambi i lati. Infine, bisogna installare il finito della maniglia e il pannello di copertura, nascondendo le viti con dei piccoli tappi.