Come si sostituisce la cinghia di distribuzione della Alfa Romeo 166?
Per modelli degli anni: 1998-2007 - vedi altri Sigla: MK 1
Video tutorial - Per poter sostituire la cinghia di distribuzione della Alfa Romeo 166 bisogna accedere al vano motore e andare ad allentare il tendicinghia utilizzando una pistola pneumatica o una chiave a tubo: la cinghia e quindi il tendicinghia si trovano sulla parte laterale del motore. Quando il tendicinghia sarà stato allentato sarà possibile sfilare la cinghia. La nuova cinghia dovrà essere inserita a partire dalla puleggia che si trova più in basso: una volta inserita in tutte le altre pulegge, bisognerà tendere la cinghia stringendo la puleggia tendicinghia. Al termine sarà possibile chiudere il vano motore e verificare il corretto funzionamento della cinghia.
1. Sostituzione della cinghia di distribuzione: accesso al vano motore e allentamento del tendicinghia
Il video mostra come sostituire la cinghia di distribuzione su un'Alfa Romeo 166 bisogna accedere al vano motore e allentare il tendicinghia utilizzando una pistola pneumatica o una chiave a tubo. La cinghia e il tendicinghia si trovano sulla parte laterale del motore. Una volta allentato il tendicinghia, sarà possibile sfilare la cinghia vecchia e inserire la nuova a partire dalla puleggia più in basso. La cinghia dovrà essere inserita in tutte le altre pulegge e poi tesa stringendo la puleggia tendicinghia.
2. Preparazione del lavoro: disegno della cinghia e inserimento della nuova cinghia con elastici
Prima di iniziare il lavoro, il meccanico disegna la cinghia e le sue dentature su un foglio di carta. In questo modo, sarà più facile capire come inserire la nuova cinghia e dove fare i segni per allineare la nuova cinghia con le vecchie dentature. Una volta rimossa la vecchia cinghia, il meccanico inserisce la nuova cinghia con l'aiuto di due elastici per tenerla in posizione. Dopo aver inserito la cinghia, il meccanico utilizza una chiave a tubo per stringere il tendicinghia e verificare che la cinghia sia stata tesa correttamente.
3. Utilizzo di un'ulteriore attrezzatura per stringere la cinghia di distribuzione
Il meccanico utilizza un'ulteriore attrezzatura per stringere la cinghia di distribuzione. Si tratta di una chiave a tubo saldata ad un'asta di metallo più lunga. Una volta inserita la cinghia, il meccanico utilizza questa attrezzatura per stringere la cinghia fino a quando non è sufficientemente tesa. Dopo aver verificato che la cinghia sia stata tesa correttamente, il meccanico avvia il motore per verificare che tutto funzioni correttamente.
4. Verifica del corretto funzionamento della cinghia di distribuzione
Il meccanico verifica che la cinghia funzioni correttamente e che non ci siano problemi. In caso contrario, potrebbe essere necessario ripetere il processo di sostituzione della cinghia di distribuzione. Una volta verificato che tutto funziona correttamente, il meccanico rimuove gli elastici e installa tutte le altre coperture e componenti del motore. Il lavoro è quindi terminato.
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