Il malfunzionamento del servosterzo elettrico é sempre stato il punto debole della Fiat Punto, in tutte le sue versioni: spesso si blocca e le soluzioni consistono nel sostituire i due relé che controllano il movimento dello sterzo, oppure (o in aggiunta) controllare le saldature sulla scheda elettronica. Dal 2003 in poi il problema si sposta al sensore di coppia, che la rete ufficiale ha risolto cambiando tutto il piantone dello sterzo, con costi notevoli.
Risposta del 14-02-2024 19:55 di ScegliAuto