Secondo le codifiche internazionali, le spie rosse indicano un pericolo immediato: ad esempio uno sterzo con un punto esclamativo indica un problema al servosterzo. Le spie gialle indicano qualcosa che se trascurato diventerà un problema; come ad esempio il fanale antinebbia posteriore acceso. Le spie verdi indicano semplicemente che c'è qualcosa in funzione. L'unica spia blu è quella degli abbaglianti accesi.
Risposta del 23-01-2024 22:55 di ScegliAuto