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Qul'è il problema del riscaldamento sulla Volkswagen Golf VII 1.6 TDi?
Modello 2012-2019
Ciò che decide il flusso del calore, sia per il climatizzatore manuale che automatico, è una sorta di "serranda" che decide se l'aria sarà passata attraverso il radiatore dell'abitacolo; radiatore che è comunque attraversato dall'acqua alla temperatura del motore. Può darsi che questa sorta di tapparella non si apra a causa del cavo del climatizzatore rotto (nel caso del manuale) o del micromotore rotto(versione automatica); ma può essere anche colpa del radiatore dell'abitacolo ostruito, che può essere bloccato da una miscela di liquidi refrigeranti incompatibili con il gruppo Volkswagen, ed è un fatto meno improbabile di quel che si creda.
Risposta del 12-01-2024 23:55 di ScegliAuto
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