Uno dei problemi più gravi sulla Ford C-Max 1.6 TDCi è il sistema di lubrificazione: il fondo ha una forma particolare e quando si cambia olio, sul fondo rimane dell'olio vecchio. Questo vecchio olio può intasare il sistema e di conseguenza si abbassa la pressione e a causa della bassa pressione dell’olio soffrono molto la turbina e la testata. Inoltre il filtro antiparticolato tende ad intasarsi spesso e il volano bimassa si usura precocemente.
Risposta del 6-09-2023 15:55 di ScegliAuto