menu ScegliAuto menu
Qual'è il problema ricorrente della Renault Scenic III?

Modello 2009-2015


Se parliamo del motore 1.5 dCi K9K, il problema universalmente riconosciuto della Renault Scenic III è quello delle bronzine, per le quali l'intervallo del cambio olio indicato dalla Casa, 30.000 km, è a dir poco deleterio. Se poi si è intervenuti sulla centralina aumentandone la potenza, la situazione è ancora peggiore: si possono verificare dei graffi sui cilindri che possono far letteralmente "mangiare " olio al motore. E' consigliabile diminuire l'intervallo del cambio olio a 10.000 km e utilizzare un olio SAE40 o addirittura SAE50, cambiando insieme anche filtro aria e filtro olio.
Risposta del 27-08-2023 08:55 di ScegliAuto


Video su argomenti simili
Motore

Renault Scenic (2009-2015 - Scenic III, MK III, Scenic 3, MK 3)
Come aprire lo sportello del carburante bloccato nella Renault Scenic?
Nella Renault Scenic può capitare che lo sportello del carburante si blocchi, ad esempio per via di un problema al relativo pulsante di blocco o all'att leggi tutto →
Renault Scenic (2009-2015 - Scenic III, MK III, Scenic 3, MK 3)
Come resettare la spia "Service" di una Renault Scenic?
Prima di poter iniziare, dovremo verificare che il service sia stato eseguito, per poi sederci sul sedile del guidatore della nostra Renault Scenic. leggi tutto →
Renault Scenic (2009-2015 - Scenic III, MK III, Scenic 3, MK 3)
Come resettare la spia "Service" di una Renault Scenic?
Prima di incominciare, dovremo assicurarci che il service sia stato effettivamente eseguito, e successivamente dovremo sederci sul sedile di guida de leggi tutto →
Renault Scenic (1996-2003 - )
Come si sostituisce il supporto motore della Renault Scenic?
Per poter sostituire il supporto motore della Renault Scenic bisogna innanzitutto bloccare l'auto e rimuovere la copertura posta sul motore, il relat leggi tutto →
Vari Altri Vari (1996-2003 - )
Il problema delle bronzine sul motore Renault/Dacia/Nissan 1.5 Dci K9K
In questo video si parla del problema alle bronzine che da sempre affligge il motore 1. 5 Dci Renault/Nissan/Dacia, che comunque era più grave sulle leggi tutto →
Saab 9 5 (1997-2010 - MK 1, Ys3e)
Sostituzione bicchieri punteria
L'usura dei bicchieri delle valvole è un problema abbastanza ricorrente ma facilmente risolvibile smontando la sola parte superiore del motore. Una vol leggi tutto →
Vari Altri Vari (1997-2010 - )
Un problema che potresti avere su motore 0,9 Tce/1.5Dci Dacia- Renault
Questo video serve per segnalare un problema che potresti avere sui motori Dacia-Ranault 0.9 Tce oppure 1.5 Dci: a quanto pare si tratta di due tubi, leggi tutto →
Renault Scenic (1996-2003 - )
Sostituzione motorino di avviamento
Il motorino di avviamento è un componente elettrico fondamentale perchè consente di avviare l'automobile. La guida seguente mostra, passo dopo passo, le leggi tutto →

Domande simili