Tra il 2019 ed il 2022 il Toyota Proace è stato soggetto a tre campagne di richiamo. La prima riguardava il terminale della batteria ausiliaria che potrebbe essere difettoso, e potrebbe determinare il mancato funzionamento del servosterzo. Il secondo riguardava la copertura del sottoscocca, che non impediva l'accumulo di materiali infiammabili sotto il motore, aumentando il rischio di incendio. L'ultimo riguardava un software difettoso nell'unità di controllo della batteria di trazione, che potrebbe portare ad un falso rilevamento della tensione nelle celle della temperatura nella batteria: ciò potrebbe portare ad una interruzione della potenza del motore da parte del sistema di sicurezza della batteria, con conseguente perdita del sistema di trazione.
Risposta del 20-03-2023 15:55 di ScegliAuto