Un problema riscontrato con molta frequenza è quello di riempire il serbatoio, e l'indicatore sull'immediato ha segnato il pieno, e dopo pochi minuti è tornato a zero, e la spia della benzina lampeggia. Spengendo la vettura, alla riaccensione l'indicatore risale sino a serbatoio pieno sino a tronare al lampeggio della spia della riserva dopo pochi chilometri. Dopo aver verificato che non ci siano perdite dal serbatoio - che è la prima cosa da fare - mettendo dei cartoni sotto la vettura in modo da verificare eventuali perdite - possiamo dire con sicurezza che il problema deriva dal circuito di livellamento difettoso sul PCB (printed circuit board; circuito stampato)n. 3 del cruscotto. E' un piccolo oggetto bianco con 3 fili sul posteriore, e che si collegano al PCB del misuratore. In pratica legge la riserva a 6/7 galloni (quindi tra i 22 e i 26 litri) di benzina. La soluzione è quella di sostituire questo circuito, in modo che possa nuovamente leggere la giusta quantità della riserva, cioè 2 galloni (7,57 litri).
Risposta del 8-02-2023 18:55 di ScegliAuto