La catena di distribuzione su questo modello di auto è collocata nella parte posteriore del motore, praticamente tra il vano motore e l'abitacolo: per poter eseguire un intervento di manutenzione si deve estrarre il motore dalla sua sede smontando dapprima la scatola del cambio. Certamente quando i tecnici tedeschi hanno pensato a questa soluzione non immaginavano che il motore N47 avrebbe manifestato così tanti problemi proprio sulla catena di distribuzione.
Risposta del 30-03-2019 09:55 di ScegliAuto