Mentre nelle utilitarie del passato la ruota di scorta era collocata nel vano motore, in corrispondenza di uno dei duomi degli ammortizzatori, è stata poi spostata nel vano porta bagagli, al di sotto del piano di appoggio; per alcuni modelli invece, so trova sotto al vano porta bagagli, al di fuori dell'abitacolo; negli ultimi anni la ruota di scorta è diventata un optional e le case costruttrici forniscono in dotazione un kit di gonfiaggio.
Risposta del 22-02-2019 00:55 di ScegliAuto