Nella Peugeot 207 si incontrano dei problemi con il cambio, perchè con il tempo nel cambio manuale si può trovare difficile l'inserimento della 5° e della retro, a causa dell'usura dei meccanismi di selezione. Fortunatamente non è una riparazione difficile o costosa. Con il cambio automatico le cose vanno peggio, perchè il cambio AL4 è piuttosto mediocre, e può dare problemi già molto prima dei 100.000 km. Diciamo che fatica ad arrivare a 150.000. Una regolare manutenzione, con la sostituzione di boccole e blocco idraulico, può aiutare anche se il problema più grosso è il surriscaldamento, causato da uno scambiatore di calore piuttosto debole. Meglio sarebbe sostituirlo con un radiatore esterno. Anche il filtro dell'olio del cambio non è buono; andrebbe sostituito in media ogni 30.000 km insieme all'olio (sempre del cambio, si capisce). Il cambio robotizzato poi è sconsigliabile: è lento, poco affidabile e la frizione va cambiata prima dei 100.000 km. Inoltre non è piacevole nella guida.
Risposta del 30-07-2022 07:55 di ScegliAuto