Uno dei motivi per i quali può rendersi necessario dover smontare la testata del motore è ad esempio dover sostituire la relativa guarnizione a causa di problemi di surriscaldamento del motore stesso; se ci si vuole dunque cimentare con questa manutenzione bisogna occorre innanzitutto prendere in considerazione il fatto che si dovrà smontare la cinghia di distribuzione e quindi ovviamente successivamente rimontata con le dovute accortezze. Se si ha quindi una certa dimestichezza e si dispone della giusta attrezzatura si devono considerare non meno di 3 ore per effettuare lo smontaggio e certamente non meno di 4 per rimontare tutto
Risposta del 8-01-2018 05:55 di ScegliAuto