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Spia Motore Mini Cooper R56

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La spia gialla dell'avaria motore accesa permanentemente su una Mini Cooper S del 2010 potrebbe essere causata da un sensore che rileva un problema nel modulo di gestione della temperatura motore. Alcuni segnalano anche problemi alla valvola vanos e al catalizzatore. leggi tutto

Spia Motore Mini Cooper R56

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La spia gialla dell'avaria motore accesa permanentemente su una Mini Cooper S del 2010 potrebbe essere causata da un problema nel modulo di gestione della temperatura motore. Alcuni segnalano anche problemi alla valvola vanos e al catalizzatore.: La spia gialla dell'avaria motore accesa permanentemente su una Mini Cooper S del 2010 potrebbe essere causata da un sensore che rileva un problema nel modulo di gestione della temperatura motore. Alcuni segnalano anche problemi alla valvola vanos e al catalizzatore. Questo problema sembra essere comune su alcuni modelli Mini Cooper R56. Tuttavia, alcuni proprietari hanno riscontrato difficoltà nel risolvere il problema con i meccanici BMW. Alcuni hanno segnalato errori come l'adattamento moltiplicativo della miscela e il codice di errore 2AC2. È consigliabile portare l'auto da un meccanico specializzato per una diagnosi accurata e una soluzione appropriata.

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