La spia motore con fulmine indica un problema con il sistema ETC dell'auto, che collega l'acceleratore al corpo farfallato. La spia rossa del fulmine tra le staffe invertite indica un malfunzionamento elettrico, mentre la spia gialla fissa indica un problema che richiede un controllo. Potrebbe essere necessario controllare il sensore guasto e rivolgersi a un'officina di tuning per disattivare la spia. In caso di malfunzionamento, potrebbe essere necessario camminare a piedi fino a casa per recuperare il telecomando. La spia rossa del fulmine può indicare problemi ai gas di scarico, come una sonda lambda guasta.

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