Filtro Antiparticolato Evoque Spia Rossa

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Filtro Antiparticolato Evoque Spia Rossa

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La spia rossa del filtro antiparticolato sulla Range Rover Evoque indica che il filtro è pieno e deve essere rigenerato presso un'officina specializzata. Questo può essere causato da un'errata modalità di guida che non permette al filtro di rigenerarsi correttamente. leggi tutto

Spia filtro antiparticolato rossa nel Range Rover Evoque, cosa indica?
Risposta: Nel cruscotto del Range Rover Evoque è presente la spia del filtro antiparticolato. Quando è rossa, indica che il filtro è pieno e va rigenerato al pi... leggi tutto
Inserito il 2-10-2021

Cosa indica la spia del filtro antiparticolato della Land Rover Evoque?
Risposta: La spia del filtro antiparticolato della Land Rover Evoque indica che è in corso una rigenerazione forzata del filtro: per far spegnere la spia bisogn... leggi tutto
Inserito il 1-09-2023

Quali sono i problemi della Range Rover Evoque?
Risposta: Il Range Rover Evoque ha problemi con la rigenerazione del filtro antiparticolato ed è stato segnalato da tante vetture al punto che Range Rover sosti... leggi tutto
Inserito il 24-06-2023

Video guida al fai da te Land Rover Evoque

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Sostituire il filtro dell'aria su Evoque

.. Vogliamo sostituire il filtro aria su Range Rover Evoque? Apriamo il cofano anteriore e vediamo come si sostituisce. Svitiamo.. leggi tutto →

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Come si resetta la spia Service della Land Rover Evoque?

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Spia rossa del filtro antiparticolato e bassa pressione dell'olio: cosa fare sulla Range Rover Evoque: La spia rossa del filtro antiparticolato sulla Range Rover Evoque indica che il filtro è pieno e deve essere rigenerato presso un'officina specializzata. Questo può essere causato da un'errata modalità di guida che non permette al filtro di rigenerarsi correttamente. Ignorare la spia può causare problemi al motore dell'auto. Durante la rigenerazione, il conducente può notare l'accensione della spia del filtro antiparticolato nel cruscotto. Inoltre, una spia rossa sul cruscotto può anche indicare un basso livello di pressione dell'olio nel motore, che richiede attenzione immediata.

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