Video tutorial - In questo video vediamo quali lavori sono stati necessari per mantenere in perfetta efficienza il motore di una Volkswagen Golf che ha già percorso oltre 200.000 chilometri: A 112.000 chilometri è stato fatto il kit distribuzione completo e la frizione, ed a 140.000 sono stati sostituiti i supporti degli ammortizzatori anteriori. A 215.000 circa sono stati sostituiti gli ammortizzatori posteriori ed è stata fatta nuovamente la distribuzione. In tutto questo lasso di tempo sono state cambiate tre batterie, è sempre stato fatto regolarmente il controllo dell'olio, tenuto d'occhio il liquido refrigerante: la turbina è ancora quella originale.