1. Rimozione del coperchio delle valvole o della distribuzione

Il video mostra come rimuovere il coperchio delle valvole o il coperchio della distribuzione. Per farlo, è necessario utilizzare una chiave a bussola da 10 mm e svitare le viti lungo il bordo del coperchio. Tuttavia, c'è una vite nascosta dietro la valvola EGR, quindi è necessario spostarla da parte per accedervi. Inoltre, è necessario utilizzare una chiave a bussola da 5 mm per rimuovere i bulloni che fissano la valvola EGR in posizione.

2. Sostituzione della guarnizione

Una volta rimosso il coperchio, è necessario rimuovere la vecchia guarnizione e pulire accuratamente la sede della guarnizione sia sotto il coperchio che sulla testata. Successivamente, è possibile inserire la nuova guarnizione e farla aderire perfettamente alla sua sede. Non è necessario applicare il mastice. Una volta che la guarnizione è posizionata correttamente, è possibile rimontare il coperchio.

3. Preparazione del motore per il nuovo coperchio

La guarnizione del coperchio delle valvole è a tenuta di gomma. Quando si rimuove il coperchio, le viti cadono perché sono trattenute dalla guarnizione. Prima di rimontare il nuovo coperchio, è necessario raschiare via eventuali detriti che si trovano intorno al bordo del motore. In questo modo, il nuovo coperchio si adatta perfettamente e non vi sono perdite di olio.

4. Applicazione dell'olio per garantire una tenuta perfetta

Per garantire una tenuta perfetta, si consiglia di applicare un po' di olio intorno alla guarnizione del coperchio delle valvole. In questo modo, la guarnizione aderisce meglio alla sua sede e crea un vuoto. Quando si rimontano le viti, è necessario fare attenzione ad allineare il bordo della guarnizione con la vite. È necessario ripetere il processo per tutte le viti. Infine, è possibile rimontare il coperchio e controllare se ci sono perdite di olio.