Sostituzione della cinghia di trasmissione
Per modelli degli anni: 2005-2010 - vedi altri Sigla: MK 5, A5
Video tutorial - Se la trasmissione della nostra automobile arriva a danneggiarsi va sostituita la cinghia. Se non si ha intenzione di ricorrere ad un meccanico, la guida seguente mostra come procedere da soli. Vanno allentate, per prima cosa, tutte le viti che tengono bloccato il carter. A questo punto va rimosso il coperchio del carter e tolto lo sporco che si è potuto formare nell'alloggio della cinghia. Si potrà poi estrarre la cinghia da entrambe le pulegge, allargando le due estremità della puleggia con le dita, facendo scivolare la cinghia sostitutiva tra le due metà della puleggia. Andrà fatta scorrere la cinghia con le mani fino a quando la cinghia stessa sarà arrivata contro il fondo delle metà della puleggia e poi tirata l'estremità libera della cinghia di trasmissione ed inserita sulla puleggia motrice.
1. Sostituzione della cinghia di trasmissione dell'automobile
Il video mostra come sostituire la cinghia di trasmissione di un'automobile. Per prima cosa, vanno allentate tutte le viti che tengono bloccato il carter. Successivamente, si rimuove il coperchio del carter e si estrae la cinghia da entrambe le pulegge. Si allargano le due estremità della puleggia con le dita e si fa scivolare la cinghia sostitutiva tra le due metà della puleggia. Infine, si inserisce l'estremità libera della cinghia di trasmissione sulla puleggia motrice.
2. Sostituzione del DMF dell'automobile
Il video mostra anche come sostituire il DMF (Dual Mass Flywheel) di un'automobile. Per rimuovere il DMF, è necessario rimuovere il cambio. Per fare ciò, bisogna rimuovere due tubi con le relative morsettiere, un bullone, il tubo dell'intercooler e il motorino d'avviamento. Una volta rimosso il cambio, si può procedere alla rimozione del DMF.
3. Attenzione durante la rimozione del DMF
Il DMF è un componente molto pesante, quindi è importante prestare attenzione durante la rimozione. Una volta rimosso il DMF, si può procedere alla sua sostituzione con uno nuovo. È importante utilizzare un DMF nuovo e non uno di seconda mano per evitare di dover ripetere il lavoro.
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