1. L'importanza del controllo e della sostituzione della cinghia di distribuzione

La cinghia di distribuzione è un elemento importante per il funzionamento dell'auto e deve essere controllata regolarmente per evitare danni al motore. Nel caso del Volkswagen Up, la sostituzione è prevista tra i 120.000 e i 180.000 km. Prima di iniziare il lavoro, è importante avere le giuste attrezzature per la messa a punto del motore.

2. La preparazione necessaria per la sostituzione della cinghia di distribuzione

Per iniziare, è necessario rimuovere le coperture del motore per accedere alla cinghia di distribuzione. La puesta a punto richiede l'utilizzo di diverse chiavi e strumenti per bloccare il motore e gli alberi a camme. È importante fare attenzione alle posizioni dei vari ingranaggi per non perdere il punto di distribuzione.

3. La rimozione della vecchia cinghia di distribuzione

Una volta bloccati i vari elementi del motore, si può procedere alla rimozione della cinghia di distribuzione. Questo richiede l'uso di una speciale chiave per allentare la tensione della cinghia e rimuoverla dai vari ingranaggi. È importante fare attenzione ai segni sulla cinghia per posizionare correttamente la nuova cinghia.

4. Il montaggio della nuova cinghia di distribuzione e la verifica della messa a punto del motore

Dopo aver installato la nuova cinghia, è necessario rimontare tutti gli elementi del motore e verificare la messa a punto. Questo richiede l'uso di strumenti specifici per bloccare gli ingranaggi e verificare la corretta posizione della cinghia. Una volta terminato il lavoro, è importante verificare la corretta funzionalità del motore.

5. La sostituzione della cinghia di distribuzione: un lavoro complesso ma possibile

In generale, la sostituzione della cinghia di distribuzione è un lavoro complesso che richiede attenzione e precisione. Tuttavia, con le giuste attrezzature e la conoscenza dei principi di base, è possibile effettuare la sostituzione senza problemi e mantenere il proprio veicolo in perfette condizioni.

6. Sostituzione dei tensores e della correa di distribuzione: il primo passo

Il video mostra come sostituire i tensores e la correa di distribuzione di un motore. Il primo passo è quello di utilizzare una specifica variabile per impedire che la leva di blocco degli alberi a camme si muova. Successivamente, si rimuove la copertura e si toglie un po' di olio che rimane nell'ingranaggio. Si rimuove poi il bullone che tiene l'ingranaggio con la leva e si procede a sostituire i tensores e la correa.

7. Il mantenimento dell'allineamento dei punti di età dei due ingranaggi

Dopo aver sostituito i tensores vecchi con quelli nuovi, si utilizza una specifica chiave per mantenere allineati i punti di età dei due ingranaggi. Questo serve per evitare che il motore diventi rumoroso. La chiave ha due flechette che devono coincidere con i due punti della correa. Si deve poi dare il giusto torque ai due tornelli degli alberi a camme.

8. La regolazione della tensione della correa e il controllo della posizione perfetta

Successivamente, si deve girare il motore e controllare che sia in punto morto superiore e che la piastra dietro gli alberi a camme entri senza problemi. Si deve poi utilizzare una specifica attrezzatura per regolare la tensione della correa. Si deve girare l'eccentrico in senso orario fino a quando il puntatore si sposta di 10 millimetri. Si deve poi regolare il bulone di fissaggio e controllare che il punto sia in posizione perfetta.

9. Il completamento del processo di assemblaggio e il risultato finale

Infine, si deve rimontare la copertura e completare il processo di assemblaggio. Anche se non è un lavoro facile, il video mostra passo dopo passo come sostituire i tensores e la correa di distribuzione. Il risultato finale è un motore perfettamente allineato e silenzioso.