1. Sostituzione del termostato su Volkswagen Golf per risparmiare 130 euro

Il video mostra come sostituire il termostato sulla Volkswagen Golf, un componente che serve per mantenere la temperatura del motore. Il termostato può guastarsi rimanendo aperto o chiuso, causando problemi di surriscaldamento o difficoltà a mantenersi caldo. Il costo per la sostituzione del termostato su internet si aggira intorno ai 150-200 euro, ma il video mostra come fare il lavoro da soli risparmiando 130 euro.

2. Preparazione e rimozione del flessibile inferiore del radiatore

Prima di iniziare a lavorare sul sistema di raffreddamento, è importante assicurarsi che l'auto sia fredda. Il termostato si trova nel flessibile inferiore del radiatore, quindi bisogna rimuovere il parafango per accedervi. Il video mostra come rimuovere le viti e le fasce per separare il flessibile dal radiatore, e come utilizzare dello sbloccante per semplificare il lavoro.

3. Rimozione e sostituzione del termostato e della flangia

Una volta rimosso il flessibile dalla flangia, si può procedere alla rimozione del vecchio termostato e alla sostituzione con quello nuovo. È importante assicurarsi che la flangia sia compresa di guarnizione e che le viti siano svitate con delicatezza per evitare di spezzarle. Una volta rimontato il termostato e la flangia, si può rimontare il flessibile sul radiatore e rifare il liquido refrigerante.

4. Rimontaggio del flessibile, del parafango e spurgatura dell'aria in eccesso

Infine, il video mostra come rimontare il parafango e come fare uscire l'aria in eccesso dal sistema di raffreddamento spremendo il flessibile sul quale si è lavorato. Il lavoro è terminato e si può risparmiare fino a 130 euro sulla sostituzione del termostato.

5. Sostituzione della flangia del termostato su Volkswagen Polo

In questo video, l'autore mostra come sostituire la flangia del termostato su una Volkswagen Polo. Prima di iniziare, l'autore spiega che la flangia tende ad arrugginirsi a causa dell'acqua, quindi è importante fare attenzione. Dopo aver tolto la flangia, l'autore nota che manca il termostato, probabilmente dimenticato durante un lavaggio del sistema. L'autore consiglia di inserire il nuovo termostato insieme alla flangia per un montaggio più facile.

6. Rimontaggio della flangia e del flessibile, controllo della guarnizione e miscelazione del liquido refrigerante

Successivamente, l'autore mostra come rimontare la flangia e il flessibile, facendo attenzione a non stringere troppo la fascetta sopra la plastica per evitare di rompere la bocchetta. Dopo aver sostituito la flangia, l'autore spiega l'importanza di controllare la guarnizione per evitare perdite di liquido. Una volta completata la sostituzione, l'autore mostra come miscelare l'acqua demineralizzata con il liquido refrigerante, in base al clima del luogo in cui si vive.

7. Riempimento della vaschetta, spurgatura dell'aria in eccesso e rimontaggio del passaruota

Infine, l'autore riempie la vaschetta con il mix di acqua e liquido, facendo attenzione a non superare il massimo. Prima di accendere l'auto, l'autore consiglia di spremere un po' di aria in eccesso dal flessibile su cui si è lavorato. Dopo aver controllato che non ci siano perdite di liquido, l'autore rimette il passaruota e stringe tutte le viti. Il lavoro è stato semplice e veloce, e l'autore ringrazia i suoi spettatori per aver visto il video.