1. Controllare candele e cavi per risolvere problemi di avviamento e regime del minimo

Il video riguarda la risoluzione dei problemi di avviamento del motore e delle irregolarità nel regime del minimo. Inizialmente, si consiglia di controllare le candele e i relativi cavi. Se non si riscontrano difetti in questa direzione, si deve concentrarsi sul corpo farfallato, situato all'ingresso del collettore di aspirazione e controllato dal cavo dell'acceleratore. In questo caso, il problema risiede nell'interruttore che interagisce con il comando della farfalla e la sua sostituzione è semplice.

2. Verificare commutatori e interruttori per risolvere problemi di avviamento e regime del minimo

Il video spiega come controllare i cavi e le scintille delle candele. Se si sente un pulsare attraverso il filo, significa che ci sono altri problemi. Si consiglia di controllare anche i commutatori, che devono essere aperti completamente. Inoltre, sotto l'interruttore di ralenti, c'è un altro interruttore che apre la piastra secondaria. Se l'interruttore di ralenti è chiuso, il computer spegne il carburante pensando che si stia decelerando. Se entrambi gli interruttori funzionano correttamente, il motore dovrebbe funzionare senza problemi.

3. Regolare gli interruttori di ralenti e di apertura massima per migliorare il funzionamento del motore

Il video mostra come regolare gli interruttori di ralenti e di apertura massima. Per regolare l'interruttore di ralenti, è necessario aprirlo leggermente oltre i quattromila di pollice. L'interruttore di apertura massima deve essere aperto completamente e la piastra primaria deve essere tenuta aperta. Se l'interruttore di ralenti funziona correttamente, il motore dovrebbe spegnersi quando viene chiuso. Se l'interruttore di apertura massima funziona correttamente, il motore dovrebbe funzionare senza problemi.

4. Testare gli interruttori di ralenti e di apertura massima per garantire un corretto funzionamento del motore

Il video mostra come testare gli interruttori di ralenti e di apertura massima. Per testare l'interruttore di ralenti, è necessario aprire leggermente la piastra secondaria e il motore dovrebbe spegnersi. Se si superano i 2300 o i 2500 giri al minuto, l'interruttore viene ignorato. Se l'interruttore di apertura massima funziona correttamente, il motore dovrebbe funzionare senza problemi. In generale, è importante controllare regolarmente gli interruttori del motore per evitare problemi di avviamento e di regime del minimo.