Sostituzione pasticche automobile
Per modelli degli anni: 1996-2005 - vedi altri Sigla: B5, 3BG
Video tutorial - La seguente guida mostra come cambiare le pastiglie dei freni alla propria automobile in modo semplice e veloce. La sostituzione delle pastiglie di un'automobile è di importanza notevole perché comporta la sicurezza dei passeggeri. Alzando con il cric la macchina va smontata la gomma con una chiave a croce. Vanno smontati i gancetti che tengono fermi le pastiglie, ricordandosi la posizione corretta in cui sono stati tolti. Tra le due pastiglie c'è un perno che va tolto in modo da sfilar via tranquillamente le pastiglie. Le pastiglie nuove andranno inserite insieme con i gancetti nello stesso modo in cui sono state tolte quelle vecchie.
1. Come cambiare i dischi e le pastiglie dei freni di un'automobile
Il video illustra come cambiare i dischi e le pastiglie dei freni di un'automobile. Innanzitutto, si deve rimuovere la molla dall'esterno del calibro e le due coperture di polvere dal retro. Successivamente, si rimuovono i due perni di scorrimento e si toglie il calibro dal disco dei freni. Poi, si estrae la pastiglia interna dal pistone del calibro e si inserisce l'uncino nel foro sul retro del calibro per evitare che si muova. Infine, si rimuove la pastiglia esterna dal supporto del calibro e si smontano i bulloni dal retro del supporto.
2. Preparazione e montaggio del nuovo disco dei freni
Dopo aver rimosso il supporto, si può togliere il disco dei freni dal mozzo. Prima di montare il nuovo disco dei freni, bisogna pulire il mozzo con carta abrasiva per rimuovere la ruggine e applicare del grasso Aerotech sulla superficie del mozzo e del disco. Inoltre, si deve pulire accuratamente il bordo dei fori del nuovo disco dei freni prima di posizionarlo sul mozzo e fissarlo con i dadi. Infine, si verifica il gioco del disco con un indicatore di dial e si controlla la variazione massima consentita dal produttore.
3. Sostituzione delle pastiglie dei freni e svuotamento del fluido dei freni
Per sostituire le pastiglie dei freni, si deve svuotare il fluido dei freni dal tubo flessibile del freno superiore e dal rubinetto di spurgo. Poi, si utilizza uno strumento per retrarre il pistone del calibro e far uscire il vecchio fluido dei freni dal rubinetto di spurgo attraverso un tubo. Dopo aver pulito il supporto del calibro con carta abrasiva, si lubrificano i punti di contatto con il grasso Aerotech e si montano le pastiglie interne ed esterne nel loro alloggiamento. Infine, si rimette il calibro in posizione, si inseriscono i perni di scorrimento e si sostituisce la molla.
condividi
