Come resettare l avviso di impossibilità di accendere il motore per mancanza dell'AdBlue sulla Volkswagen Tiguan/Passat
Per modelli degli anni: 2016-2025 - vedi altri Sigla: AD, MK 2, BW
Video tutorial - Per poter cancellare l'allarme che identifica l'impossibilità di avviare il motore, è necessario procedere nel seguente modo: munirsi di un sistema di diagnostica tipo "VCDS" e collegarlo alla presa della diagnostica dell'autovettura. Iniziare con l'accendere il quadro ed entrare nel menù "engine control" e poi cliccare su "engine" e successivamente su "basic settings 04" e scegliere dal menù a tendina scegliere la voce "reset SCR lock" e poi cliccare su "Ok", attendere l'esito positivo e cliccare su "stop". A quel punto spegnere il quadro e riaccenderlo e adesso comparirà una autonomia residua di 50 km necessaria per fare rifornimento dell'AdBlue e a quel punto sarà nuovamente possibile accendere il motore.
1. Problema con l'allarme AdBlue sulla Passat del 2014
Un utente ha avuto un problema con la sua Passat del 2014, poiché l'allarme AdBlue ha raggiunto lo zero e non gli ha permesso di avviare il motore. Non volendo portare l'auto in concessionaria, ha cercato online un modo per risolvere il problema da solo. Ha acquistato un sistema di diagnostica VCDS per Volkswagen e ha scoperto come resettare il blocco SCR attraverso il menù "engine control" e "basic settings 04". Dopo aver selezionato "reset SCR lock", ha cliccato su "Ok" e atteso l'esito positivo, quindi ha spento il quadro e riavviato l'auto. Ora l'autonomia residua è tornata a 50 km e il motore può essere nuovamente acceso.
2. Dimostrazione del reset del blocco SCR con VCDS
L'utente ha deciso di condividere la sua esperienza e ha registrato un video dimostrativo su come risolvere il problema. Ha mostrato il messaggio di errore che appariva quando cercava di avviare l'auto e come si accedeva al menù "engine control" attraverso il sistema di diagnostica VCDS. Ha selezionato "reset SCR lock" dal menù a tendina e ha atteso l'esito positivo. Dopo aver spento e riavviato l'auto, ha verificato che l'autonomia residua era tornata a 50 km e che il motore poteva essere nuovamente acceso.
3. Spiegazione del problema alla radice e suggerimenti per la concessionaria
L'utente ha spiegato che il reset del blocco SCR non risolve il problema alla radice, ma consente di muovere l'auto fino alla concessionaria. Ha ipotizzato che il problema fosse causato da una pressione del reagente troppo bassa, probabilmente a causa di una tubazione rotta a causa del freddo. Ha suggerito che la concessionaria avrebbe potuto esaminare l'auto per individuare la causa del problema.