Sostituzione del filtro dell'olio
Per modelli degli anni: 2005-2010 - vedi altri Sigla: MK 5, A5
Video tutorial - Questo video inizia con un ampio preambolo sull'importanza del controllo della temperatura dell'olio per la corretta determinazione del suo livello. Successivamente il video spiega come sostituire il filtro dell'olio della Volkswagen Jetta. Per avere libero accesso al comparto motore bisogna rimuovere la copertura in plastica che lo protegge: staccatela tirando verso di voi ciascun angolo della copertura stessa. Ora bisogna staccare la scatola dell'aria. Scollegate con un cacciavite il MAF sensor. Con una chiave a brugola da 5 mm rimuovete la vite che blocca la copertura del filtro dell'aria e tiratelo verso di voi rimuovendolo. Rimuovete con le dita anche la linguetta del filtro dell'aria. Con una chiave a pappagallo rimuovete anche la guarnizione del filtro e la parte inferiore della linguetta. Ora rimuovete tutto il filtro dell'aria. Occorre anche rimuovere la batteria: procuratevi una chiave a cricchetto con prolunga e con una tasca da 16 mm e una chiave da 10 mm per rimuovere la batteria e il vassoio. Ora avete accesso al filtro dell'olio. Toglietelo e analizzatelo e confrontatelo con quello nuovo. Inserite il nuovo filtro nel suo vano. Ricordatevi di montare la sua copertura in plastica. La parte finale del video mostra il vecchio filtro smembrato e non assemblato.
1. Importanza del controllo della temperatura dell'olio e sostituzione del filtro dell'olio della Volkswagen Jetta.
Il video inizia con una spiegazione sull'importanza del controllo della temperatura dell'olio per la corretta determinazione del suo livello. Successivamente, viene mostrato come sostituire il filtro dell'olio della Volkswagen Jetta. Per avere libero accesso al comparto motore, bisogna rimuovere la copertura in plastica che lo protegge e la scatola dell'aria.
2. Rimozione del filtro dell'aria.
Per rimuovere il filtro dell'aria, occorre scollegare il MAF sensor, utilizzare una chiave a brugola da 5 mm per rimuovere la vite che blocca la copertura del filtro dell'aria e rimuovere la linguetta del filtro dell'aria con le dita. Con una chiave a pappagallo, bisogna rimuovere anche la guarnizione del filtro e la parte inferiore della linguetta.
3. Rimozione della batteria e sostituzione del filtro dell'olio.
Per avere accesso al filtro dell'olio, bisogna rimuovere la batteria utilizzando una chiave a cricchetto con prolunga e con una tasca da 16 mm e una chiave da 10 mm per rimuovere la batteria e il vassoio. Dopo aver tolto il vecchio filtro, è necessario analizzarlo e confrontarlo con quello nuovo e inserire il nuovo filtro nel suo vano.
4. Analisi del vecchio filtro dell'olio e consigli per la sostituzione.
Infine, il video mostra il vecchio filtro smembrato e non assemblato. Viene consigliato di sostituire il filtro dell'olio ogni 40.000 miglia e di cambiare sempre la guarnizione per evitare perdite di fluido e danni al cambio. La temperatura dell'olio è un fattore importante da considerare per la corretta determinazione del livello dell'olio e per evitare danni al cambio.
condividi
