1. Smontaggio della pompa carburante della Volkswagen Golf

Un video tutorial spiega come smontare la pompa carburante di una Volkswagen Golf. Per cominciare, bisogna scollegare i cavi della batteria e rimuovere le sedute posteriori dei sedili. Successivamente, si svitano le viti di serraggio del tappo in metallo e si rimuove via dalla sua sede, sconnettendo il morsetto dell'alimentazione. Si svita il grande perno di serraggio della pompa carburante con apposita chiave e si scollegano i morsetti dell'alimentazione e i tubicini di circolo del liquido. Infine, si estrae la pompa carburante galleggiante dalla sua sede con annessi pezzi e si rimonta la nuova pompa del carburante nel vano bagagli con tutti i pezzi annessi.

2. Consigli per evitare danni durante lo smontaggio delle connessioni

Per evitare che la polvere cada all'interno della pompa, si consiglia di soffiare o aspirare intorno all'anello di tenuta. Inoltre, è importante allineare la freccia della pompa con la freccia del serbatoio e fare dei segni sul ring per rimontare correttamente il collarino di bloccaggio. Per rimuovere le connessioni, non è necessario uno strumento speciale, ma può essere utile. È importante fare attenzione a non piegare troppo le linee del carburante, perché possono rompersi.

3. Rimozione del collarino di bloccaggio e attenzioni da tenere

Per rimuovere il collarino di bloccaggio, si può utilizzare uno strumento speciale o due cacciaviti incrociati. Una volta che il collarino è allentato, si possono manipolare le linee del carburante per rimuovere il ring. È importante fare attenzione a non piegare troppo le linee del carburante, perché possono rompersi. Se il serbatoio è pieno di carburante, è importante coprire l'area circostante con dei panni per evitare di far cadere il carburante ovunque.

4. Rimozione della vecchia pompa e verifica dell'anello di tenuta

Per rimuovere la pompa, bisogna sollevarla lentamente e fare attenzione a non far cadere il carburante ovunque. È importante verificare che l'anello di tenuta sia stato rimosso insieme alla pompa. Se l'anello di tenuta è in buone condizioni, può essere riutilizzato, altrimenti si deve sostituire con quello nuovo fornito con la pompa. Infine, si rimonta la nuova pompa seguendo le istruzioni in ordine inverso. È importante verificare che non ci siano detriti all'interno del serbatoio prima di rimontare la pompa.