Video

Condividi

Istruzioni dettagliate

Quella di sostituire la cinghia della pompa dell'olio su un motore EA288 è un lavoro enorme, e assolutamente sconsigliato per il fai-da-te. In sostanza, per cambiare quella piccola cinghia è necessario smontare mezza macchina, e toccare la distribuzione.

Dobbiamo smontare la cinghia dei servizi, di una grossa parte di meccanica, della distribuzione, per scoprire che non c'è spazio per togliere la cinghia della pompa dell'olio, per cui dobbiamo smontare anche la coppa dell'olio, per cui dobbiamo scolare l'olio motore, togliere tutti i bulloni della coppa, staccarla rompendo la sigillatura, e finalmente possiamo togliere la cinghia e sostituirla.

Adesso c'è da rimontare tutto; risigillare e rimontare la coppa dell'olio (operazione delicatissima per evitare perdite) rimontare la cinghia di distribuzione, rimontare tutti i componenti meccanici, rabboccare tutti i liquidi. E' evidente che non è un lavoro, ma un progetto, e richiede ore di lavoro da parte di un meccanico esperto; richiede attrezzature specifiche, massima competenza nella messa in fase e nella sigillatura.

I soldi spesi per un'officina specializzata, in questo caso non li rimpiangeremo mai.