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Istruzioni dettagliate

Vediamo in questo video come cambiare gli iniettori della Volkswagen Golf IV 1.6: possiamo acquistare i nuovi iniettori ad esempio su AliExpress al codice 1005006085623848 al prezzo di 21,09 euro, consegna gratuita. Prima di tutto dobbiamo scaricare la pressione del sistema, poi troviamo il fusibile relativo nella scatola (� il 28 o il 43) avviamo il motore e lasciamolo girare sino a che non si spegne da solo: questo consumer� la benzina in pressione; scolleghiamo la batteria e aspettiamo che il motore si raffreddi.

Togliamo il coperchio del motore e scolleghiamo i connettori elettrici, poi scolleghiamo il condotto del carburante; smontiamo il collettore di aspirazione come si vede nel video, scollegando i tubi e le sonde, poi svitiamo i bulloni di fissaggio: il collettore � la grande "scatola nera" di plastica sopra la testata.

Tra il collettore e la testata c'� una guarnizione, sostituiamola se � dura o fragile.

La rampa degli iniettori � il tubo di metallo su cui sono avvitati; svitiamo i due bulloni che avvitano la rampa alla testata e rimuoviamo l'intero assembly. Su una superficie pulita, svitiamo gli iniettori dalla rampa, puliamo perfettamente le sedi degli o-ring sulla rampa e sulla testata.

Lubrifichiamo con grasso siliconico i nuovi anelli di tenuta e avvitiamo i nuovi iniettori sulla rampa, che inseriremo delicatamente al suo posto. Rimettiamo la nuova guarnizione sul collettore di aspirazione, riavvitiamo tutti i bulloni, ricolleghiamo tubi e connettori elettrici, ricolleghiamo il tubo del carburante.

Non avviamo subito il motore: giriamo la chiave su "ON" per 2/3 secondi e poi spegniamo: questo riporta l'impianto in pressione.