Video tutorial - La versione rinnovata della Golf Plus "off road" è stata presentata al Salone di Ginevra 2010.
Non si tratta di un vero e proprio SUV, stiamo parlando di un monovolume rialzato da terra, con protezioni e rifiniture in basso che danno la sensazione a chi la possiede di non trovarsi in imbarazzo appena si imbocca una strada sterrata.
La filosofia di questa nuova versione è la stessa del precedente modello, rendere la gemella Golf Plus più accattivante e dal look aggressivo grazie ad una serie di ritocchi nella parte bassa tutto attorno alla vettura, dalle riniture in contrasto dei paraurti con baffo contrale, ai passaruota contornati, alle minigonne, ai fascioni paracolpi cromati lungo le portiere, ai cerchi in lega Budapest da 17 pollici e assetto rialzato di 20 mm.
I motori sono tutti omologati Euro 5 e si tratta sempre dei validissimi TSI turbo benzina da 160 cv e il TDI turbodiesel da 105, la trazione è solo anteriore, pecca per un tipo di auto che dovrebbe vantare pretese "off road" e il cambio è disponibile sia manuale che il velocissimo DSG doppia frizione a 6 o sette rapporti.