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Istruzioni dettagliate

In un autoveicolo, il semiasse è praticamente un albero che trasmette il moto dal differenziale, o dalla scatola del cambio, al mozzo di ciascuna ruota. Se poi l'auto ha la trazione anteriore, per permettere alle ruote motrici di sterzare, il semiasse è dotato di giunti omocinetici: si tratta di un dispositivo, scollegabile, di trasmissione del moto rotatorio tra due alberi in grado di mantenere costante nel tempo, cioè indipendente dall'angolo di rotazione dell'albero, il rapporto di trasmissione.

Solitamente il guasto di un semiasse è proprio legato alla rottura delle crociere del giunto omocinetico.