1. Sostituzione pastiglie freni anteriori Volkswagen Jetta del 1995

Il video mostra come sostituire le pastiglie dei freni anteriori di una Volkswagen Jetta del 1995. Il primo passaggio consiste nel rimuovere la ruota e svitare i bulloni della pinza del freno. Successivamente, si deve utilizzare una chiave esagonale del 9 per svitare le brugole che tengono fissata la pinza al mozzo. Dopo aver tolto le brugole, la pinza può essere sfilata dal disco senza staccarla dalle tubazioni dell'impianto frenante.

2. Sostituzione pastiglie freni anteriori: rimozione e montaggio

Per estrarre le pastiglie usurate, è necessario premere su di esse, facendo leva dall'esterno nello spazio tra queste e la pinza. Una volta rimosse le vecchie pastiglie, si possono montare le nuove, applicando del grasso per freni sui bordi. È importante notare che prima di rimuovere il supporto della pinza, bisogna misurare lo spessore minimo del disco. Se il disco è troppo sottile, non è sicuro utilizzarlo e bisogna sostituirlo.

3. Sostituzione pastiglie freni anteriori: accesso al disco

Per accedere al disco, si devono svitare due bulloni del supporto della pinza con una chiave esagonale del 17. Una volta rimossi i bulloni, si può togliere il supporto della pinza e il disco può essere rimosso. Se il disco è troppo sottile, bisogna sostituirlo. Se invece è ancora in buone condizioni, si può rimontare il supporto della pinza e le nuove pastiglie.

4. Sostituzione pastiglie freni anteriori: montaggio finale

Infine, si deve premere delicatamente il pedale del freno per far aderire le nuove pastiglie al disco. Dopo aver rimontato la ruota, bisogna serrare i bulloni della ruota e quelli della pinza del freno. Infine, bisogna ripetere lo stesso procedimento per l'altro lato dell'auto.

5. Sostituzione freni e rotori: rimozione e montaggio

Il video mostra come sostituire i freni e i rotori di una macchina. Il meccanico avverte che se i freni sono troppo sottili, non è sicuro guidare la macchina. Non si può dire se i freni sono troppo sottili solo guardandoli. Il meccanico spiega come rimuovere i bulloni per rimuovere il supporto del freno e il rotore. Se si deve rimuovere il rotore, è necessario rimuovere la vite al centro. Il video mostra come rimontare il tutto.

6. Importanza del controllo dei perni del supporto del freno

Il meccanico sottolinea l'importanza di controllare che i perni del supporto del freno scorrono bene. Se non lo fanno, è necessario rimuoverli, pulirli e applicare del grasso per freni ad alta temperatura. Se i perni non scorrono bene, il supporto del freno non funzionerà correttamente e le pastiglie dei freni si usurano in modo irregolare. Il meccanico consiglia di applicare del grasso per freni ad alta temperatura per evitare che i perni si bloccano.

7. Sostituzione freni e rotori: rimontaggio finale

Il meccanico spiega come rimontare il supporto del freno e il nuovo rotore. Raccomanda di controllare che i fori del supporto del freno siano allineati con quelli del rotore. Consiglia anche di rimontare la vite al centro del rotore. Il meccanico mostra come rimontare le pastiglie dei freni e il supporto del freno. Infine, consiglia di premere il pedale del freno per far tornare il sistema frenante alla posizione corretta.

8. Importanza di premere il pedale del freno dopo la sostituzione dei freni e dei rotori

Infine, il meccanico ricorda di premere il pedale del freno dopo aver sostituito i freni e i rotori. Questo serve a ripristinare il sistema frenante alla posizione corretta. In caso contrario, il pedale del freno potrebbe toccare il fondo e causare un incidente. Il video mostra anche il meccanico che fa pratica di tiro con pistola su un bersaglio.