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Istruzioni dettagliate

La prima cosa da fare è quella di far partire la vettura con il motore termico: basta un minuto o due; ma in questo modo non fareste scaricare subito la batteria elettrica. Poi, anticipando la frenata recupereremo energia cinetica che andrà a ricaricare la batteria.

Esiste poi la frenata rigenerativa che rallenta la vettura solo alzando il pedale dell'acceleratore, tramite il motore elettrico, utile nel traffico cittadino. Un errore è quello di non utilizzare la modalità Eco, nata apposta per utilizzo conservativo, specie se non utilizziamo il condizionatore.

Il maggior errore che viene fatto è quello di non anticipare il flusso del traffico; vale a dire che non guardiamo lontano in modo da anticipare le situazioni che possono verificarsi. Legato a questo punto è quello di non sfruttare il veleggiamento, che è poi lo sfruttare al massimo l'inerzia della vettura, come se viaggiassimo in "folle", con il motore termico completamente spento.