Istruzioni dettagliate

Associato alla tecnologia SCR, l'AdBlue trasforma gli ossidi di azoto (NOx) emessi dai motori diesel in azoto e vapore acqueo, che sono componenti non inquinanti, già presenti nell'atmosfera. Vediamo concretamente come funziona.

L'AdBlue viene iniettato nel sistema di scarico a monte del catalizzatore SCR. sotto l'effetto del calore, l'urea si decompone, producendo ammoniaca (NH3). Per reazione chimica con l'ammoniaca, nel catalizzatore SCR gli ossidi di azoto(NOx) contenuti nei gas di scarico e provenienti dal motore Diesel, si trasformano in azoto (N2), un gas inerte, principale componente dell'aria che respiriamo, ed in vapore acqueo (H202). AdBlue e SCR sono la combinazione vincente per una migliore qualità dell'aria.