Video tutorial - Per raffreddare la temperatura del lubrificante all'interno del motore, abbiamo un radiatore che viene chiamato scambiatore di calore perchè è attraversato dal liquido del radiatore in un circuito ed in un altro dal lubrificante. Attraverso le alette in cui i due liquidi passano, avviene lo scambio del calore: l'olio si raffredda tramite il contatto con il liquido del radiatore che è più freddo, e l'acqua del radiatore si riscalda facendo riscaldare l'abitacolo in inverno. Naturalmente può succedere anche che questo componente si rompa e che l'olio ed il liquido di raffreddamento si mescolino tra di loro.