Video tutorial - I nuovi motori Diesel Euro 6 sono dotati di un catalizzatore SCR (Selective Catalytic Reduction) che per limitare le emissioni di ossido di azoto (NOx) utilizza l’ AdBlue. L’ AdBlue non è un additivo per il carburante, ma una soluzione di acqua e urea a cui è riservato un apposito serbatoio da rifornire periodicamente quando viene richiesto. Questa tecnologia permette di rispettare i requisiti per le emissioni Diesel; riuscendo allo stesso tempo a mantenere livelli di risparmio di combustibile, guidabilità, coppia e potenza della tua auto. Se il livello di AdBlue è basso, si accende la spia o il simbolo o il messaggio che ti invita ad effettuare il rabbocco con almeno 5 Litri di AdBlue. Effettuato il rifornimento, aspetta lo spegnimento delle segnalazioni sul display con il dispositivo di avviamento in posizione ON, prima di avviare il motore.