1. La sostituzione della cinghia o della catena di distribuzione dell'auto: quando farla e come procedere

Il testo fornisce una guida dettagliata per la sostituzione della cinghia di distribuzione o della catena di distribuzione dell'auto. Per le auto con cinghia di distribuzione, si consiglia di sostituirla dopo 150.000 km o sei anni di utilizzo. Per le auto con catena di distribuzione, invece, non c'è un limite di chilometraggio prefissato, ma si consiglia di farla controllare annualmente dal meccanico di fiducia e in particolare dopo i 200.000 km di utilizzo.

2. Attrezzi necessari per la sostituzione della cinghia o della catena di distribuzione dell'auto

Per eseguire la sostituzione, sono necessari molti attrezzi, tra cui punte Torx, chiavi a bussola, pinze per fascette stringitubo, cric idraulico per trasmissione, chiave dinamometrica e set di attrezzi per la messa in fase del motore. La sostituzione richiede una certa esperienza e competenza ed è quindi consigliabile affidarsi a un professionista.

3. Rimozione delle parti dell'auto per la sostituzione della cinghia o della catena di distribuzione

Il processo di sostituzione richiede la rimozione di varie parti dell'auto, come il coperchio di protezione del motore, il serbatoio del refrigerante, le tubazioni del carburante, la puleggia dell'albero motore e il carter del coperchio di distribuzione. È importante seguire attentamente le istruzioni del produttore per regolare la fasatura di distribuzione e bloccare gli ingranaggi dell'albero a camme e dell'albero a gomiti.

4. Rimontaggio delle parti dell'auto dopo la sostituzione della cinghia o della catena di distribuzione

Inoltre, è necessario sollevare e sostenere il motore per rimuovere la staffa di montaggio del motore e il carter del coperchio di distribuzione. Una volta eseguita la sostituzione, è importante rimontare tutte le parti correttamente e riempire il motore con il liquido di raffreddamento.

5. Guida dettagliata per la messa in fase del motore dell'auto

Il testo fornisce una guida dettagliata per la messa in fase del motore di un'auto. Dopo aver assicurato che tutti i componenti del sistema di distribuzione siano installati correttamente, si procede all'installazione del carter del coperchio di distribuzione sulla puleggia dell'albero motore. Successivamente, si avvitano gli elementi di fissaggio del carter del coperchio di distribuzione sulla puleggia dell'albero a gomiti. Si prosegue installando il supporto del motore e serrando i fermi della staffa di montaggio del motore.

6. Installazione della pompa del carburante e del filtro del carburante dopo la sostituzione della cinghia o della catena di distribuzione

Dopo aver installato il tubo del refrigerante e il supporto intermedio alla carrozzeria dell'auto e al supporto del motore, si prosegue installando la pompa del carburante con la sua staffa e nella sua sede di montaggio. Si avvita la staffa della pompa del carburante e si serrano gli elementi di fissaggio della staffa della pompa del carburante. Si installa l'alloggiamento del filtro del carburante nella sua sede di montaggio e si avvitano gli elementi di fissaggio del filtro del carburante. Si collega il connettore del sensore di pressione carburante.

7. Riempimento del liquido di raffreddamento e controllo del sistema di raffreddamento dopo la sostituzione della cinghia o della catena di distribuzione

Successivamente, si collega il tubo flessibile del serbatoio del refrigerante e si versa il liquido di raffreddamento del motore fino al livello richiesto. Si attende finché il sistema sia pieno e che l'aria in eccesso sia fuoriuscita. Si avvita il tappo del serbatoio del refrigerante e si controlla il livello del liquido di raffreddamento. Si avvia il motore e si lascia girare per un po' di tempo per eliminare l'aria in eccesso dal sistema di raffreddamento. Si controlla nuovamente il livello del liquido di raffreddamento e si avvita il tappo del serbatoio del refrigerante. Infine, si rimuove la protezione parafango e si chiude il cofano.