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Istruzioni dettagliate

Il video tocca un punto interessante e spesso sottovalutato, La longevità di un cambio automatico è il risultato di duna combinazione di fattori: manutenzione specifica, attenzione all'elettronica, e stile di guida corretto. Il video è molto preciso: i cambi automatici moderni sono sistemi elettroidraulici complessi gestiti da una centralina che riceve dati da dei sensori su velocità, carico motore, temperatura e molto altro.

La centralina del cambio comanda delle elettrovalvole che regolano il flusso dell'olio e le pressioni per cambiare marcia nel modo più fluido ed efficiente. Se la tensione fornita dalla batteria non è stabile, le valvole non si aprono e si chiudono con precisione; quindi una batteria scarica o un alternatore malfunzionante possono causare degli sbalzi di tensione che portano a pressioni dell'olio errate e usura anticipata.

E' importante quindi tenere sotto controllo sia l'alternatore che la batteria. Teniamo presente anche che l'olio del cambio non è "a vita" come spesso ci dicono le Case Automobilistiche: si degrada come qualsiasi altro olio, per cui ogni 60/80.000 km (4/5 anni) deve essere cambiato anche se il libretto dice che è esente da manutenzione.