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Istruzioni dettagliate

I due esperti del video ci spiegano perchè è un grave errore togliere la valvola EGR: EGR è u acronimo e significa Exhaust Gas Recirculation (ricircolo dei gas di scarico). Il suo obiettivo è quello di abbassare la temperatura interna e ridurre le emissioni di ossidi di azoto (NOx), tra i gas più inquinanti del diesel.

E' u obbligo normativo a partire dalla Euro 4 (e poi a seguire) I gas ricircolati non sono puliti: contengono fuliggini, vapore d'olio e residui acidi, e con il tempo sporcano le valvole, i collettori, il debimetro e altri componenti. Di conseguenza l'auto perde efficienza, consuma di più, strattona ed emette fumo nero allo scarico.

Molti pensano di tapparla per risolvere, ed all'inizio sembra andare meglio, ma è illegale. Se ci fermano l'auto è fuorilegge e rischiamo non solo una multa, una revisione respinta, ma anche il fermo del veicolo.

Ci sono poi i rischi per il motore: la centralina legge valori sballati; la rigenerazione del FAP si blocca; aumentano pressioni e temperatura con il rischio di danneggiare pistoni e turbina. Senza contare che un diesel Euro 5 senza EGR emette gas peggiori di un'auto degli anni '90.